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Turbulateur d’admission

Qu’est-ce qu’un turbulateur d’admission dans un moteur à quatre temps ? Un turbulateur d’admission dans un moteur à quatre temps est un dispositif conçu pour perturber le flux d’air entrant dans le collecteur d’admission du moteur. Son rôle principal est d’optimiser le mélange air-carburant pour améliorer l’efficacité de la combustion. Lire la suite

Boîtier papillon motorisé

Boîtier papillon Le boîtier papillon motorisé, également appelé boîtier de papillon électronique (ETB) ou corps de papillon électronique (ETC), est un composant clé du système de gestion du moteur d’une voiture. Il joue un rôle essentiel dans le contrôle de la quantité d’air qui entre dans le moteur, ce qui Lire la suite

Conduit d’air

Qu’est-ce qu’un conduit d’air ? Le « conduit d’air de voiture » fait référence à un élément du système de ventilation et de climatisation d’un véhicule automobile. Les conduits d’air sont des passages ou des canaux par lesquels l’air est acheminé depuis le système de climatisation ou de chauffage vers l’intérieur de Lire la suite

Boîte à air avec un filtre

Fonctionnement Une boîte à air avec un filtre est un composant d’un système d’admission d’air dans un moteur, généralement utilisé dans les véhicules automobiles. Son rôle principal est de filtrer l’air entrant dans le moteur pour empêcher les particules de saleté, de poussière, de débris et d’autres contaminants d’endommager les Lire la suite

Système d’admission d’air

Étapes de l’admission d’air dans un moteur a quatre temps: Captage de l’air Boite a air avec filtre  Conduit d’air Boitier papillon motorisé  Tubulure d’admission Débimetre d’air Capteur pression d’admission  Capteur position papillon  Capteur température d’admission Calculateur gestion moteur