Bruits moteurs au niveau de la courroie.

Étapes de recherche de panne :

1. Démarrez la voiture.
2. Écoutez attentivement les bruits émis.
3. Utilisez un tournevis pour localiser la source du bruit.
4. Inspectez d’autres parties du compartiment moteur.
5. Examinez l’alternateur.

Résultats :

• Un bruit a été détecté au niveau de l’alternateur.
• Une fuite a été constatée au niveau du boîtier d’eau.
• Les tuyaux d’eau sont en bon état. 

Points à prendre en compte : (Vérification du TBD (Révisions et Vidange).

Examiner l’historique de la voiture et vérifier si un entretien lié à la courroie d’accessoires et à l’alternateur a été effectué ou non. 

Selon l’historique du véhicule, une révision a été effectuée il y a 5 mois, mais sur le TBD, le voyant de vidange indique 0 km / 4 mois, et la révision de 17100 km / 4 mois est toujours présente.

La révision à 17100 km / 4 mois, après 5 mois, indique que lors de la révision, le TBD n’a pas été remis à zéro. Précautions à prendre : il est nécessaire de prendre une photo du tableau de bord pour la montrer au responsable. Faire le tour du véhicule pour vérifier d’autres pièces

Comment s’assurer que le bruit provient de l’alternateur ?

• Retirer la courroie d’accessoire.
• Mettre la voiture en marche et vérifier si le bruit persiste.

La courroie ayant été retirée, on constate que le bruit moteur s’est arrêté. Ainsi, on peut conclure que le bruit provient de l’une des pièces suivantes :

• Poulie d’alternateur
• Poulie de pompe à eau
• Poulie de vilebrequin
• Poulie de kit accessoire

Comment détecter la pièce endommagée ?

• Utiliser un tournevis sur la poulie de l’alternateur et tourner la poulie tout en écoutant le bruit.

À noter : Il est essentiel de noter les références de l’alternateur et la marque de chaque pièce afin d’éviter des erreurs dans le devis.

À noter : Toujours vérifier l’existence d’une pièce d’échange standard (ES) correspondante. Si elle est disponible, la commander, car cela revient moins cher pour les clients.

À noter : Vérifier toujours le marquage et les numéros de poulie sur la courroie d’accessoires avant de la commander, par exemple, 7PK 600.

Établir un devis (DMS).