Processus d’injection indirecte essence : L’injection indirecte essence est un processus où le carburant est injecté en amont du collecteur d’admission, plutôt que directement dans la chambre de combustion comme dans l’injection directe essence. Voici une explication étape par étape du processus d’injection indirecte essence, ainsi que la liste des Lire la suite…
Injection Directe Essence : Fonctionnement : L’injection directe essence consiste à pulvériser directement le carburant dans la chambre de combustion du moteur. Contrairement à l’injection indirecte où le carburant est injecté en amont du collecteur d’admission, dans l’injection directe, le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion. Système Lire la suite…
Schéma du circuit carburant : Immergée dans le réservoir, l’unité de pompage/jaugeage est équipée d’une pompe, d’un filtre, d’un régumateur de pression et d’une jauge à carburant. Fuel circuit diagram: Immersed in the tank, the pumping/gauging unit is equipped with a pump, a filter, a pressure regulator, and a fuel Lire la suite…
Différents types de circuits d’alimentation : 1) Système de circuit d’alimentation en carburant sans retour. Un système de circuit d’alimentation en carburant sans retour, également appelé système d’injection de carburant sans retour, est un type de système d’alimentation en carburant utilisé dans les véhicules automobiles modernes. Dans ce système, le Lire la suite…
Qu’est-ce qu’un capteur température d’admission dans un moteur à quatre temps ? Un capteur de température d’admission dans un moteur à quatre temps est un composant électronique qui mesure la température de l’air entrant dans le collecteur d’admission du moteur. Son rôle est crucial dans le bon fonctionnement du moteur, Lire la suite…
Qu’est-ce qu’un débimètre d’air d’admission ? Un débimètre d’air d’admission est un composant essentiel dans le système de gestion moteur d’un véhicule équipé d’un moteur à quatre temps. Son rôle principal est de mesurer la quantité d’air aspirée par le moteur, ce qui permet au système de gestion moteur de Lire la suite…
Qu’est-ce qu’un turbulateur d’admission dans un moteur à quatre temps ? Un turbulateur d’admission dans un moteur à quatre temps est un dispositif conçu pour perturber le flux d’air entrant dans le collecteur d’admission du moteur. Son rôle principal est d’optimiser le mélange air-carburant pour améliorer l’efficacité de la combustion. Lire la suite…
Boîtier papillon Le boîtier papillon motorisé, également appelé boîtier de papillon électronique (ETB) ou corps de papillon électronique (ETC), est un composant clé du système de gestion du moteur d’une voiture. Il joue un rôle essentiel dans le contrôle de la quantité d’air qui entre dans le moteur, ce qui Lire la suite…
Qu’est-ce qu’un conduit d’air ? Le « conduit d’air de voiture » fait référence à un élément du système de ventilation et de climatisation d’un véhicule automobile. Les conduits d’air sont des passages ou des canaux par lesquels l’air est acheminé depuis le système de climatisation ou de chauffage vers l’intérieur de Lire la suite…
Fonctionnement Une boîte à air avec un filtre est un composant d’un système d’admission d’air dans un moteur, généralement utilisé dans les véhicules automobiles. Son rôle principal est de filtrer l’air entrant dans le moteur pour empêcher les particules de saleté, de poussière, de débris et d’autres contaminants d’endommager les Lire la suite…